与此同时，野蛮陈臻表示，目前集运期货出现分化，近月合约EC2404出现下跌，但远月合约出现上涨。

此外大型集装箱船一季度交付规模不及预期，娇妻运力交付高峰后移，12000+TEU船队增速将仅为4%，因新船交付带来的供应增量压力较小。不过，残王高明宇表示，残王上周马士基因月底舱位紧张，大幅上调17周华北始发港口运价，并暂停了华东航线的订舱，本周更是宣布将全面调涨5月欧线运价，40尺大柜涨幅达1000美元，或一定程度上反应了当下需求较好，若能带动航司整体调高运价，5月运价中枢将进一步上行。

远月合约受中东局势影响较大，工宠在班轮大规模复航可能性较低情况下，远月合约开始推涨。当前闲置率仍处低位，野蛮缺班不易补充，航司想保持当前的供应规模并不容易。摘要：娇妻自3月15日以来，受地缘政治风险持续加剧影响，集运欧线期货价格止跌回升，累计涨幅达58%。

对于集运市场而言，残王由于目前因胡塞武装袭击而造成的红海断航，残王其本质是巴以冲突的外溢，目前冲突的升级让短时间内欧线复航红海的可能性进一步减小，因复航而造成的供需扭转的风险也有所减弱。目前看来，工宠二季度的运价矛盾则在于需求旺季与绕行形成稳态后供应端的变化。

野蛮欧盟和英国消费者信心指数低位反弹。

达飞轮船官宣提价近期中东局势陷入胶着，娇妻以色列轰炸伊朗使馆事件使得巴以冲突存在进一步扩大并发展为多国战争的可能性。2015年，残王成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

此外，工宠年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，工宠高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，野蛮以前电动两轮车业务在公司内是小弟，野蛮2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

在谈到对上述业务的增长预期时，娇妻高禄峰预计，娇妻全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。这桩收购也让九号公司的出海，残王相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。